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ใ€€ใ€€โ€œ积极管理你的核心业务๏ผŒ这真是一剂难吃的药ใ€‚我们有很多艰苦的工作要做ใ€‚โ€墨菲表示๏ผŒ虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式๏ผŒ但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同๏ผŒ与传统的底特律汽车制造商相比๏ผŒ特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势๏ผŒ这有助于该公司在中国市场的发展๏ผŒ使其有โ€œ更大的发展空间โ€ใ€‚๏ผˆ汪品植๏ผ‰
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ใ€€ใ€€另外๏ผŒ近些年受经济下行ใ€大规模减税降费ใ€楼市土地市场低迷等影响๏ผŒ地方财政收入受到一定冲击๏ผŒ而刚性支出有增无减ใ€‚在财政收支矛盾不断加大的背景下๏ผŒ地方政府也有更大的动力加强征管๏ผŒ查漏补缺๏ผŒ依法依规征收该征收的税费ใ€‚当然๏ผŒ税务部门也要同时落实落细减税降费政策๏ผŒ坚守不收โ€œ过头税费โ€红线ใ€‚
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ใ€€ใ€€中央要求谋划新一轮财税改革๏ผŒ税制改革是重头戏๏ผŒ未来增值税ใ€消费税ใ€个税等主要税种还将有进一步改革举措ใ€‚笔者呼吁๏ผŒ在税收征管不断强化的同时๏ผŒ为促进企业ใ€个人实际税负维持在合理水平๏ผŒ未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率ใ€‚
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ใ€€ใ€€世界经济论坛官网17日刊文称๏ผŒ中国已成为全球最大的电动汽车市场๏ผŒ中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上ใ€‚而在这一市场上๏ผŒ墨菲和其他分析师认为๏ผŒ美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力ใ€‚墨菲说๏ผŒ消费者现在对中国自主品牌的โ€œ忠诚度โ€很强๏ผŒ尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后๏ผŒ这种โ€œ忠诚度โ€可能会变得更加强烈ใ€‚
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ใ€€ใ€€中国名义税负一直高于实际税负ใ€‚所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费ใ€‚由于征管ใ€企业对税法理解等原因๏ผŒ实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费ใ€‚