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ใ€€ใ€€另外๏ผŒ近些年受经济下行ใ€大规模减税降费ใ€楼市土地市场低迷等影响๏ผŒ地方财政收入受到一定冲击๏ผŒ而刚性支出有增无减ใ€‚在财政收支矛盾不断加大的背景下๏ผŒ地方政府也有更大的动力加强征管๏ผŒ查漏补缺๏ผŒ依法依规征收该征收的税费ใ€‚当然๏ผŒ税务部门也要同时落实落细减税降费政策๏ผŒ坚守不收โ€œ过头税费โ€红线ใ€‚
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ใ€€ใ€€连日来๏ผŒ河南多地持续高温出现不同程度旱情๏ผŒ引发关注ใ€‚目前河南情况如何๏ผŸ当地采取了哪些抗旱措施๏ผŸ国家对抗旱又有何举措๏ผŸ一文速览ใ€‚
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ใ€€ใ€€上述两起事件๏ผŒ引起了一些企业人士的担忧ใ€‚这些担忧包括是否存在全国性查税๏ผŒ不少企业担忧如果倒查多年需要补税๏ผŒ这对于经营困难的当下无疑是โ€œ雪上加霜โ€ใ€‚
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ใ€€ใ€€近些年我们也能看到这些举措๏ผŒ中国推出大规模减税降费政策๏ผŒ有不少是长期执行的制度性政策ใ€‚比如为消除重复征税๏ผŒ营业税改为增值税๏ผ›增值税基本税率从17%降至13%๏ผ›个人所得税也通过扩大税率级距ใ€增加专项附加扣除ใ€提高起征点๏ผŒ实际降低了税负๏ผ›城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等ใ€‚
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ใ€€ใ€€โ€œ积极管理你的核心业务๏ผŒ这真是一剂难吃的药ใ€‚我们有很多艰苦的工作要做ใ€‚โ€墨菲表示๏ผŒ虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式๏ผŒ但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同๏ผŒ与传统的底特律汽车制造商相比๏ผŒ特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势๏ผŒ这有助于该公司在中国市场的发展๏ผŒ使其有โ€œ更大的发展空间โ€ใ€‚๏ผˆ汪品植๏ผ‰
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ใ€€ใ€€[环球时报综合报道]โ€œ一段时间以来๏ผŒ比亚迪ใ€吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力ใ€‚โ€美国CNBC网站18日报道称๏ผŒ美银证券汽车产业分析师约翰ยท墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示๏ผŒ美国底特律三巨头๏ผˆ即通用汽车ใ€福特汽车和斯特兰蒂斯๏ผ‰应โ€œ尽快โ€退出中国市场ใ€‚他同时警告说๏ผŒ美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支๏ผŒ尤其是在内燃机业务方面๏ผŒ因为这是目前利润的主要来源ใ€‚