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γγ根据美国CNBC网站梳理的数据οΌ通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%οΌ中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降γ2022年οΌ斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务γ

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γγ但随着税收征管能力不断强化οΌ税收征收率不断提高οΌ企业实际税负正在逐步接近名义税负οΌ在当前经济形势下οΌ企业痛感会更明显οΌ一些企业如果不能承担可能会选择停业οΌ这不仅影响就业οΌ更会对宏观经济运行带来负面影响γ

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γγ针对上述情况οΌ通用汽车高管表示οΌ企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心οΌ他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力γ据彭博社报道οΌ通用汽车董事长兼首席执行官玛丽Β·博拉此前表示οΌβ当你观察中国市场时οΌ会发现它与5年前有很大不同γ我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中γβ尽管在中国市场份额占比不大οΌ但斯特兰蒂斯也看好中国市场οΌ并β入股β中国车企γ去年10月οΌ斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴οΌ并向后者投资15亿欧元γ

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γγ十二届四川省委科技委员会第一次会议οΌ有多个重要议题οΌ包括β学习中央科技委员会有关会议精神ββ审议γ省委科技委员会工作规则γ等文件βγ

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γγ路透社13日称οΌ新制裁包括衡水元展贸易有限公司和总部位于香港的恒邦微电子有限公司οΌ理由是它们涉嫌或曾经参与β破坏乌克兰稳定β或β破坏或威胁乌克兰领土βγβ美国之音β称οΌ衡水元展贸易有限公司和香港恒邦微电子有限公司此前已被美国财政部制裁过γ

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γγ要解决这一问题οΌ放松税收征管并非良策οΌ因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题οΌ也影响社会公平οΌ毕竟各地税务机关征管力度不一οΌ将影响企业公平竞争οΌ有违全国统一大市场构建γ

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γγ第三οΌ新的台行政机构刚上路οΌ即遇上立法机构改革风暴οΌ尚无亮丽表现γ再加上若干β部会β状况不少οΌ屡成媒体议论焦点οΌ如台内务主管部门γ经济主管部门γβ海委会β等γ


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γγ世界经济论坛官网17日刊文称οΌ中国已成为全球最大的电动汽车市场οΌ中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上γ而在这一市场上οΌ墨菲和其他分析师认为οΌ美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力γ墨菲说οΌ消费者现在对中国自主品牌的β忠诚度β很强οΌ尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后οΌ这种β忠诚度β可能会变得更加强烈γ
