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　　张先生认为，网球明星的出现与整个网球运动以及网球经济的发展是相互促进的，并形成正向反馈。他说，明星越多，示范效应就越强，就会更加刺激网球运动的发展，网球经济热度也会越高。而打网球的人多了，就会涌现出更多的网球明星。

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国产欧美日韩分类齐全，满足全球用户喜好。

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　　绵阳拥有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国家级科研院所18家，国家级创新平台25家，全社会研发经费（R&D）投入强度位居全国前列。

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　　经查，王一新丧失理想信念，背弃初心使命，结交政治骗子，对抗组织审查；违背组织原则，隐瞒不报家庭房产情况，在组织谈话时不如实说明问题，违规选拔任用干部并收受财物；违规收受礼金，接受私营企业主低价装修，利用职权为特定关系人谋取利益，搞权色、钱色交易；道德败坏；以权谋私，大搞权钱交易，利用职务便利为他人在土地开发、项目承揽等方面谋利，并非法收受巨额财物。

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　　美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示，美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后，美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法，不仅无助于问题的解决，反而成为世界一个主要的风险源头。

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　　据英国政府13日发表声明称：“今天的行动包括英国首次针对俄罗斯总统‘影子舰队’中的船只实施制裁，俄罗斯利用这些船只规避英国和七国集团（G7）的制裁，并继续不受限制地进行石油贸易。”这些新制裁还针对俄罗斯军方的弹药、机床、微电子和物流供应商，包括位于中国、以色列、吉尔吉斯斯坦和俄罗斯的实体。声明写道，英国首相苏纳克在意大利参加G7峰会时宣布了这些新的制裁措施，“这将削弱俄罗斯为其战争机器提供资金和装备的能力”。

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　　据国际网球联合会发布的《2021年全球网球报告》，2021年全球参与网球运动的人口有8718万人，中国以1992万人成为全球网球参与人数排名第二的国家，仅次于美国，占全球总网球人口的22.9%。同时，中国网球场的数量也为全球第二，达49767个。网球教练则以11350人位居全球第五。

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　　张先生说，因为网球人群的增多，网球运动关联经济也更加活跃。球衣、球袜、球包以及打球的各种装备和周边产品，包括网球训练课都在走俏。比赛数量的增加，更是提升了各地运动场馆的利用率。

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　　中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

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　　[环球时报报道记者倪浩]8月3日，郑钦文夺得2024巴黎奥运会网球女单冠军，实现中国选手在该项目上的历史性突破，也点燃了民众参与网球运动的热情，网球热度随之大涨。接受《环球时报》记者采访的专家认为，体育明星与体育经济会形成正向反馈：体育明星的示范效应会提振相关体育产业、吸引更多人参与到运动中来，大众的广泛参与则会成为“未来明星运动员”诞生的基石。

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　　钟自然严重违反党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律和生活纪律，构成严重职务违法并涉嫌受贿、故意泄露国家秘密犯罪，且在党的十八大后不收敛、不收手，性质严重，影响恶劣，应予严肃处理。

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　　在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。

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　　中国驻英国使馆发言人强调，在乌克兰问题上，中国的立场是劝和促谈，坚定不移，一以贯之。为此，中国和巴西最近联名发表了关于推动政治解决乌克兰危机的“六点共识”，强调遵守局势降温三原则，即战场不外溢、战事不升级、各方不拱火，同时呼吁各方坚持对话谈判、加大人道主义援助、反对使用核武器、反对攻击核电站、维护全球产业链供应链稳定等。

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　　中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。

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　　美团数据也显示，7月以来，“网球”搜索量同比去年增长超60%。网球体验课、网球培训季度课包在平台热销，美团上网球运动相关团购订单量同比激增172%。

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　　[环球时报特约记者任重]英国政府当地时间13日以“打击普京的战争机器”为由宣布50项新制裁，对象包括5家中国实体。中国驻英国使馆发言人当天回应说，英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，不但没有反思自己的恶劣行径，反而罗织罪名制裁中国及其他国家企业，充分暴露了英方的虚伪嘴脸。中方敦促英方立即纠正错误，撤销对中国企业的制裁。

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　　随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设施也发展得越来越好。

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　　纪宁说：“欧美国家的网球市场已逐渐进入饱和阶段，中国被认为可能带来新的爆发性增长点。”他认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国体育经济的增长潜力。”

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将运力握在自己手中！看中国车企如何“造船远航”

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发布： 2025-01-11 04:44:26
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将运力握在自己手中！看中国车企如何“造船远航”

　　今年前4个月，我国汽车出口193.7万辆，同比增长6%。中国多家自主品牌车企纷纷加力布局海外市场，加大投入组建远洋运输船队，将运力掌握在自己手中。

　　运力自主可控多家车企组建远洋船队

　　5月15日，在上海海通国际汽车码头，这艘由上汽集团自主打造的9500车位滚装船正式交付使用并首航欧洲。这艘被命名为“安吉安盛”的滚装船，是目前装载量最大的汽车运输船之一，最高航行速度可达19节。

　　上汽安吉物流总经理庄菁雄：后续还有7艘超大型的汽车运输船投入使用，整车远洋运输航线将遍布全球主要的汽车市场，目的地将达到100多个。

　　不仅是上汽，今年4月下旬，装载量同样超过9000车位的汽车运输船比亚迪“深圳号”在江苏交付，随后开启驶往巴西的航程。据了解，比亚迪已有4艘远洋汽车运输船下水运营。

　　比亚迪对公事业部海运运营科高晓琳：预计今年比亚迪8艘滚装船将全部投入运营。

　　今年1月21日，奇瑞的首条远洋汽车运输船首航欧洲，第二艘汽车运输船将在今年6月份下水，第三艘正在加紧建造。广汽则联合招商轮船共建滚装运输公司，确保整车出海的仓位稳定，并发布了“欧洲攻略”，计划2025年完成欧洲中转仓建设，实现“制造-运输-服务”全链条本地化覆盖。

　　汽车运输船：“海上停车库”

　　汽车运输船外形高大，有多层甲板，车辆无需额外装卸设备，就能通过跳板轻松地驶入船舱并停放妥当，是目前全球跨洋整车运输最主流、最常规的运输装备。

　　我国自主建造的新一代汽车运输船在先进性与环保性上不断突破创新。上汽“安吉安盛”轮采用甲醇预留的前瞻性技术方案。比亚迪“深圳号”则是搭载LNG双燃料动力系统，较传统重油船减少23%碳排放的同时，依靠自研的光伏储能系统等新技术，可以实现装卸货阶段零碳排放。

　　自主航运降低成本完善全球化供应链

　　长期以来，汽车海运市场由日韩企业主导，高昂的租船费用大大增加了产品的成本，加之有时出现的船期延误、舱位紧张等压力，大幅压缩了中国车企的收益空间。

　　另一方面，随着中国汽车出口规模持续扩大，现有的国际航运资源难以满足中国日益增长的汽车出口需求。但利好的是，中国造船业连续15年全球市场第一，积累了雄厚的技术与充足产能。因此，众多车企开始积极争取远洋航运的主动权，既保障供应链安全稳定，又有利于降低运输成本。

　　中国汽车工业协会副秘书长柳燕：供应链自主可控保障了产业韧性，航运体系升级则打通了全球化“最后一公里”。下一步中国汽车品牌的重点是更好地“走进去”，实现从“产品出海”到“产业链和生态出海”的跃升。

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